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六大動力電池常見故障及處理方式
作者:華睿新創(chuàng)  來源:本站  發(fā)表時間:2018-11-13 22:05:12   瀏覽:

一、通訊故障

LUM通訊故障,BMU通訊故障;整車卻是1個或幾個LMU信息,或整車沒有BMS信息。

故障原因:①LMU/BMU故障;②LMU/BMU供電電路或通訊線路接觸不良/故障;信號干擾。

處理方法:更換LMU/BMU;檢查修復(fù)供電電路/通訊線路;檢屏蔽查線,查找消除干擾源。

       二、電壓類故障

1、電池電壓高:滿電靜置后,電池單串或幾串電壓明顯偏高,其它單體正常。

故障原因:采集誤差 ; ②LMU均衡功能差或失效;電芯容量低,充電時電壓上升較快。

處理方法:單體電壓顯示值較其余單體偏高,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值低,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標(biāo)準(zhǔn)對LMU單體電壓進行校準(zhǔn);若測量值與顯示值相符,則人工對單體電池進行放電均衡。檢查電壓采樣線是否斷裂,虛接;更換LMU。

2、電池電壓低:滿電靜置后,電池單只或幾只單體電壓明顯偏低,其它單體正常。

故障原因:采集誤差 ;②LMU均衡功能差或失效;電芯自放電率大;電芯容量低,放電時電壓下降較快。

處理方法:單體電壓顯示值較其余單體偏低,測量單體實際電壓值進行比對,若實際值較顯示值高,且與其它單體電壓相同,則以實際值為標(biāo)準(zhǔn)對LMU單體電壓進行校準(zhǔn);若測量值與顯示值相符,則人工對單體電池進行充電均衡。檢查電壓采樣線是否斷裂,虛接;更換LMU對故障電池包進行更換。

3、壓差:動態(tài)壓差/靜態(tài)壓差。充電時單體電壓迅速至滿電截止電壓跳槍;踩油門時,單體電壓比其它串下降迅速;踩剎車時,單體電壓比其它串上升迅速。

故障原因:連接電池銅牌緊固螺母松動;連接面有污物;電芯自放電率大;電芯焊接連接銅牌開焊(造成該串單體容量低)個別單體電芯漏液。

處理方法:對螺母進行緊固;清除連接面異物;對單串電池進行充/放電均衡;對問題電池包進行更換。

4、電壓跳變:車輛運行或充電時,單體電壓跳變。

故障原因:電壓采集線連接點松動;②LUM故障。

處理方法:對連接點進行緊固;更換LMU

三、溫度類故障

1、熱管理故障;

加熱故障(加熱片);溫度低于某一數(shù)值時,在充電時,加熱不開啟。

故障原因:加熱繼電器或BMU故障;加熱片或繼電器供電電路異常。

處理方法:修復(fù)或更換加熱繼電器或BMU;檢查修復(fù)供電電路。

散熱故障(風(fēng)扇);溫度高于某數(shù)值后,風(fēng)扇未工作。

故障原因:風(fēng)扇繼電器或BMU故障;風(fēng)扇或繼電器供電電路異常。

處理方法:修復(fù)或更換風(fēng)扇繼電器或BMU故障;檢查修復(fù)供電電路異常。

2、溫度高:電池系統(tǒng)中某個或者某幾個溫度點偏高,運行或充電中達到報警閾值。

故障原因:溫度傳感器故障;②LMU故障 ;電連接異常局部發(fā)熱;風(fēng)扇未開啟, 散熱差;靠近電機等熱源;過充電。

處理方法:測量溫度傳感器電阻值與顯示值進行比對,若實際值較顯示值低,且與其它溫度值相同,則以實際值為標(biāo)準(zhǔn)對LMU溫度值進行校準(zhǔn);緊固電連接點,清楚連接點異物;確保風(fēng)扇開啟;增加隔熱材料與熱源進行隔離;暫停運營進行散熱;立即停止充電;更換LMU。

3、溫度低:電池系統(tǒng)中某個或者某幾個溫度點偏低,運行或充電中達到報警閾值。

故障原因:溫度傳感器故障;②LMU故障 ;局部加熱片異常。

處理方法:測量溫度傳感器電阻值與顯示值進行比對,若實際值較顯示值高,且與其它溫度值相同,則以實際值為標(biāo)準(zhǔn)對LMU溫度值進行校準(zhǔn);檢查修復(fù)加熱片;更換LMU。

4、溫差;參照高低溫排查方法。電芯發(fā)熱差異。

四、充電故障

1、 直流充電故障; GB/T 27930-2015         充電無法啟動,充電跳槍,充電結(jié)束后SOC不復(fù)位。

故障原因:

① 電池故障(電壓、溫度、絕緣等異常)

② BMU故障(充電模塊或充電CAN異常)

③ 主負(fù)、充電繼電器異常

④ CC1對地電阻、CC2對地電壓異常

⑤ PE地異常

處理方法:

① 排除電池故障

② 修復(fù)/更換失效部件

③ 截存充電報文,分析故障原因。

2、交流充電故障;

故障原因:

電池故障(電壓、溫度、絕緣等異常)

②BMU故障(充電模塊或充電CAN異常)

主負(fù)、充電繼電器異常

④CC對地電阻、CP對地電壓異常

⑤PE地異常

處理方法:

排除電池故障

修復(fù)/更換失效部件

截存充電報文,分析故障原因。

五、絕緣故障

故障原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環(huán)境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處負(fù)極電路漏電;負(fù)極對地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處正極電路漏電。根據(jù)其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然后根據(jù)不同情況分析處理。

六、電流異常

故障原因:霍爾及其輸入輸出電路;霍爾反裝;直流充電時如果BMS需求電壓或電流為0時,充電機按最小輸出能力輸出。

處理方法:更新BMU程序;修復(fù)/更換失效部件。